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兴山马麦隧道通车 兴山至神农架木鱼镇只需40分钟

发布日期:2017-05-24   来源:?#34892;?#32593;湖北    点击:

5月24日,兴山县马麦隧道正式通车,从兴山县城至神农架木鱼镇只需40分钟,里程缩短20公里,宜昌城区至神农架的车程也缩短了半
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       5月24日,兴山县马麦隧道正式通车,从兴山县城至神农架木鱼镇只需40分钟,里程缩短20公里,宜昌城区至神农架的车程也缩短了半个小时。
  马麦隧道起于最美水上公路兴山县城近郊麦仓口,经高麦、穿双龙山、跨南阳河,止于神宜旅游公路兴山县南阳镇的马崖,路线全长5.1公里,全线设桥梁3座310米、隧道1座2610米。按照二级公路标准建设,设计车速每小时60公里,荷载等级为公路-Ι级,路基宽度10米,路面宽8米,隧道宽10米,高5米,单洞双车道二级路。项目于2015年12月开工建设,去年9月28日桥隧主体工程全线贯通。
        它是连接兴山县城与神宜生态旅游路的快捷通道,也是兴山城市应急安全通道,属国道347古夫至南阳段的组成部分。建成后,不仅可以完善区域路网布局,加快兴山新型城镇化建设,还?#23665;?#31070;农架与兴山县城、最美水上公路一线串珠,?#34892;?#20419;进兴山旅游发展。?#28304;?#36827;三峡香溪河国际生态旅游休闲区的建设、加快兴山县旅游经济发展、打造“昭君文化旅?#25991;?#30340;地、大三峡大神农架生态旅游集散地”具有十分重要的意义。兴山县委书记汪小波介绍说。
        今后五年,随着兴山县“2234”大交通格局的规划形成,即两条350高铁将在兴山汇集,五年内将建成通车;高铁港、峡口游轮港正在建设;古夫、昭君、峡口三条货运绕城公路正在规划实施;兴山至木鱼云轨、神五高速?#20154;?#26465;集疏通道正在规划之中,将彻底改变兴山区位格局,兴山作为宜昌大交通的重要节点功能凸显。兴山将形成“高速大走廊、铁路大动脉、水路大通道、路港大联运”的交通运输新格局。实现“古(夫)昭(君)南(阳)”组合城市20分钟交通圈,1小时到达县内各乡镇,2小时到达周边各县(市区),全国大多数城市朝发夕至的出行目标。

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